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深圳市赛盛技术股份有限公司
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  • 店铺类型:深圳市赛盛技术股份有限公司
  • 店铺等级:暂无
  • 客户评分:暂无
  • 所在地区:中国 广东省 深圳
  • 搜根认证:已认证
  • 联系电话:采购课程后可见
2015年08月28-29日 上海 《信号完整性工程设计原理》
2015年08月28-29日 上海 《信号完整性工程设计原理》

主讲老师: 于老师 

培训时长:14H

课程价格:¥3,800.00

报名结束
支付保障

【课程价值点】

实战应用、真正解决问题,方便落实!明白为什么,更清楚怎么做!


通过本课程的学习你可以在硬件设计,硬件测试,PCB设计,SI设计,PI设计等方面的能力有质的飞跃,本课程的内容帮助你成为业界顶尖的工程师

【课程背景】

本课程重点讲解了信号完整性工程设计原理,帮助电子行业工程技术人员提高在PCB布线和信号分析方面的专业技能,为企业培养优秀的SI工程师,提高产品质量和可靠性,增强产品在国内国际的市场竞争力。


本课程重点不是“书本上的理论”,而是“工程中该怎么做、为什么这样做”。


既要了解“这个地方有这个问题”,又要知道“这个问题工程上这样处理”。


紧扣工程设计讲解关键知识点,拒绝枯燥的理论堆积,实用为主,直观形象,便于工程师接受。

【课程对象】

硬件设计工程师,硬件测试工程师,PCB设计工程师,EMC工程师,PI工程师,SI工程师,项目经理,技术支持工程师,研发主管,研发总监,研发经理,测试经理,系统测试工程师

【课程大纲】

硬件设计工程师,硬件测试工程师,PCB设计工程师,EMC工程师,PI工程师,SI工程师,项目经理,技术支持工程师,研发主管,研发总监,研发经理,测试经理,系统测试工程师





信号完整性工程设计原理课程大纲


1、正确认识信号完整性设计


1. 什么是信号完整性


2. 正确理解和使用带宽


a) 工程直通车:为什么分支结构本质上是带宽受限的,不适合高速传输?


b) 工程直通车:为什么串联端接阻值影响信号延迟?


c) 工程直通车:通道优化需要关注多大的频率范围?


3. 互连通道中会发生什么?


4. SI问题是怎样产生的


5. 5个常见的SI设计误区


6. 正确认识SI仿真与SI设计


7. 知识要点


2、从工程的角度理解传输线


1. 什么是传输线、信号在走线上是怎样传输的?


2. 信号传输的电压电流表现


3. 电流环路是怎样形成的


4. 深入理解电容、电感


a) 工程直通车:高速差分线旁边的焊盘需要处理吗?


b) 工程直通车:去耦电容怎么安装好?


5. 信号速度、传输线的延时


a) 工程直通车:DDR:为什么同组信号要走同一层?


6. 信号感受到的阻抗与特性阻抗、影响特性阻抗的因素


7. 什么是参考平面?哪个是参考平面?


a) 工程直通车:6层板,怎么规划布线层?


8. 返回电流


a) 工程直通车:Gbps高速差分过孔为什么加伴随GND过孔?


9. 参考不同平面时的电流环路在哪?


a) 工程直通车:走线参考哪个平面好?


10. 模态与阻抗


a) 工程直通车:差分对耦合变化的影响,松耦合还是紧耦合?


11. 损耗、趋肤效应、临近效应、表面粗糙度


a) 工程直通车:线宽有影响么?


12. Dk、Df 指的是什么?


13. 知识要点


14. 经验法则


15. 提高设计成功率的良好习惯


3、反射、端接与工程设计


1. 反射是怎么形成的,反射规律。


2. 信号振铃是怎么形成的?


3. 信号边沿的回勾是怎样形成的?


a) 工程直通车:如何使用波形测试结果?


4. 容性负载对传输线阻抗的影响


a) 工程直通车:为什么变线宽?


5. 什么时候需要端接,使用哪种端接?


a) 工程直通车:为什么链式结构几乎不用串联端接?


6. 驱动器的输出阻抗


7. 串联端接电阻的阻值及位置


a) 工程直通车:端接电阻可以距离驱动器多远?


8. 并联端接电阻的位置


9. 几种拓扑结构特点


a) 工程直通车:菊花链还是Fly-by?


b) 工程直通车:链式结构中已经端接为什么还不能解决问题?


c) 工程直通车:跨越背板的链式结构


10. 知识要点


11. 经验法则


12. 提高设计成功率的良好习惯


4、串扰、隔离与工程设计


1. 串扰的形成


2. 容性耦合、感性耦合、近端串扰和远端串扰


3. 边沿耦合、宽边耦合


4. 串扰对信号的影响


a) 工程直通车:怎样预估串扰对时序的影响?


b) 工程直通车:测试评估串扰对眼图的影响,直接测试所得结果是否可信?


5. 减小串扰的方法


6. 那些地方应关注串扰


7. 蛇形走线


8. 保护地线


a) 工程直通车:注意隐藏的风险,未处理的铺铜。


9. 知识要点


10. 经验法则


11. 提高设计成功率的良好习惯


5、走线跨分割及工程解决方法


1. 跨分割的潜在问题


2. 跨分割的反射和串扰


3. 表层 vs 内层


4. 跨分割与腔体谐振


5. 跨分割回流与PDN


a) 工程直通车:怎样设计层叠


b) 工程直通车:避免不必要的跨分割


6. 知识要点


7. 提高设计成功率的良好习惯


6、差分互连---怎样设计差分对


1. 差分传输原理


2. 差分对中的模态转换


3. 差分对中的阻抗参数


4. 怎样确定差分对的线宽线距


5. 差分对的反射、端接、串扰


6. 等长还是等距


7. 差分对的返回电流


8. 差分对设计原则


a) 工程直通车:消除人为的不对称


9. 知识要点


10. 提高设计成功率的良好习惯


7、电源完整性与工程设计


1. 电源分配系统(PDN)两大功能


2. 理解去耦原理


3. 目标阻抗设计方法


4. 电容的特性、电容的并联


5. 影响谐振峰的因素


6. 去耦电容网络的工程设计方法


7. 去耦频率范围问题


8. 电容的安装


9. 电源的划分


10. 直流压降


11. 磁珠滤波:怎样选磁珠和电容


12. 知识要点


13. 提高设计成功率的良好习惯


8、交流答疑








讲师介绍


于老师 博士 著名实战型信号完整性设计专家


多年大型企业工作经历,目前专注于为企业提供信号完整性设计咨询服务,现为北京中鼎畅讯科技有限公司总经理,首席咨询师。拥有《信号完整性揭秘--于博士SI设计手记》《Cadence SPB15.7 工程实例入门》等多本学术及工程技术专著。录制的《Cadence SPB15.7 快速入门视频教程(60集)》深受硬件工程师欢迎。


近15年的高速电路设计经验,专注于高速电路信号完整性系统化设计,多年来设计的电路板最高达到28层,信号速率超过12Gbps,单板内单电压轨道电流最大达到70安培,电路板类型包括业务板卡、大型背板、测试夹具、工装测试板等等,在多个大型项目中对技术方案和技术手段进行把关决策,在高速电路信号完整性设计方面积累了丰富的经验。


曾主讲数十场信号完整性设计、信号完整性仿真等课程。曾为HP,Rothenberger,Micron,东芝,Amphenol,Silan,Siemens,联想,中兴,浪潮,方正,海信,中电38所,中电36所,京东方,中航613所,北京微视,上海国核自仪,航天2院25所,中科院微电子所,上海先锋商泰,无锡云动,厦门飞华环保等多家企业及科研院所提供咨询及培训服务。公开课及内训企业覆盖了通信电子、医疗器械、工业控制、汽车电子、电力电子、雷达、导航、消费电子、核工业等多个行业

【报名须知】

报 名 表





主办单位: 深圳市赛盛技术有限公司


培训地点: 上海(详见报到须知)


培训时间: 2015年08月28至29日


报名方式: 请在培训之前将下面表格填好,回传至深圳市赛盛技术有限公司,以便准备培训教材,同时我们会在课前一周发详细会务安排。


参加人员名单:


公司名称:产品:规模/人数:


1、姓名:职务:电话/传真:邮箱:


2、姓名:职务:电话/传真:邮箱:


3、姓名:职务:电话/传真:邮箱:


4、姓名:职务:电话/传真: 邮箱:


费 用:价格3800元/人(含讲师费、全套资料、两天午餐费、点心费、证书费)


付款方式:转账( )现金( ) (请在对应的付款方式括号内填“是”)


为避免现场等候,建议学员通过转账支付,请提前一周把相关费用转账汇入我公司以下帐户


开 户 行:招商银行深圳分行高新园支行


帐 号:8119 8134 7310 001


帐 户: 深圳市赛盛技术有限公司





以上如有疑问,敬请联系:


沈燕丹


电话:0755-26532650/51/53/54/55/59 分机815 传真:0755-26532652


手机:137 6025 6636 邮箱:amay.shen@ses-tech.com


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